上下班高峰时打的难，城市局部地方打的难……下周二成都市将举行2010年到2012年中心城区新增出租车听证会，听证新增2000辆出租车。到底高峰期市民要花多少时间等车？的哥在路上要堵多长时间？昨日，记者与将参加听证会的出租车驾驶员代表——经典龙生出租车公司王东师傅一起出车，体验“打的”现状，得出数据：行驶11小时堵了2小时43分。

　　早高峰

　　最长堵了12分钟最久等了16分钟

　　7点43分战旗路口-西安南路

　　等车1分钟堵车耽误12分钟

　　早晨7点半，王师傅接到车，7点43分，福建人陈先生在二环路战旗路口等车1分钟后上车，到西安南路。路程不长，但清江东路车辆很多，车行不到30码，8点03分才到达西安南路。“如果以正常40码的速度，8分钟左右就能开到，堵车开了20分钟，耽误了12分钟，”王师傅解释。

　　8点25分西藏饭店-福德酒店

　　等车16分钟堵车耽误5分钟

　　8点25分，冯在西藏饭店门口上车，她已在此等候了16分钟，目的地是福德酒店。车行至太升北路，本来向前行拐个弯就到了，但太升路上的车辆已经排起了长龙。王师傅选择从正通顺街、狮子巷、方正巷、福德巷，穿街走巷，费时6分钟将冯送达福德酒店，行驶里程2.8公里，时间到了8点37分，路上堵了5分钟。

　　8点38分福德酒店-赛格通讯城

　　等车15分钟堵车耽误4分钟

　　8点38分，福德酒店门口，宋上了车。因她乘坐的公交车出现故障，她一边往单位走，一边叫车，已经等了15分钟。王师傅的车在玉沙路口等了两个左转的红灯，堵车耽误4分钟，7分钟后将宋送达太升南路的赛格通讯城门口。

　　8点48分忠烈祠西街-外贸大厦

　　等车3分钟堵车耽误8分钟

　　昨日早晨的第四位乘客在忠烈祠西街“童子庭苑”小区门口上车，她等车3分钟，要到一条街区外的人民中路三段的外贸大厦，正常行驶2分钟就能到达。但在锣锅巷遇上了严重的拥堵，王师傅费时10分钟才到达。这一处的堵车耽误了8分钟时间。

　　非高峰

　　最长空驶20分钟

　　过了9点，路上的车辆明显减少，道路畅通了不少，“早高峰已经过了。”王师傅说，很快，他在八宝街路口搭载上了去梁家巷的王。王经常打的，她告诉记者：“周六、周日好打车，平时下午5点过不好打，8点过后就好打车了。”

　　9点20分，王在梁家巷南玻商厦对面下车。直到9点37分，王师傅才在马鞍西路路口搭载上去岷山饭店坐机场大巴的蒲先生。蒲先生告诉记者：“过去不是上下班时间都好打的，但最近半年很不好打的，是不是出租车都堵在路上了？”

　　从岷山饭店向南，快到人南立交桥，汽车空驶了4.8公里，时间过去了20分钟。杭州客人马先生在向阳大宾馆上车，需从人南立交桥下调头去新希望路口，但在人南立交桥下，车堵成了一片。马先生要求向前行驶至天赋跨线桥调头，经航空花园到达目的地，避免堵车。10点27分到达目的地，车行2.5公里，在人南立交桥下小堵3分钟。

　　晚高峰

　　最长堵了19分钟最久等了27分钟

　　17点30分蜀都大厦-北门大桥

　　等车3分钟堵车7分2秒

　　陈女士从蜀都大厦出发，经10多分钟，抵达了目的地北门大桥。车上打表器显示，路程仅有2.4公里，却耗时13分钟——因堵车阻滞耗时达7分2秒，占了总时间的一半多。“如果不堵的话，从蜀都大厦去北门大桥七八分钟就能到。”王师傅说。

　　17点56分成都旅馆-火车南站

　　等车27分钟堵车19分33秒

　　王先生在成都旅馆上了王师傅的出租，目的地是火车南站。一路途经新南门、科华北路、科华南路，18点31分抵达了火车南站东路，耗时35分钟。其中因堵车停滞的时间，高达19分33秒。王师傅介绍说：“每到晚高峰时段，南门就是最堵的路段，今天这个不算堵得凶的了。”乘客王先生也深有感慨：“每天高峰时段，简直没车打！我今天站在那等车就花了27分钟！”

　　火车南站-龙泉城市花园小区

　　等车8分钟堵车10秒

　　杨先生在火车南站坐上了王师傅的车。他家在龙泉驿与锦江区的交界处，距离火车南站很远。征询了杨先生的意见后，王师傅选择了沿三环路行驶，以避开中心城区的拥堵状况。一路行车非常顺畅，仅耗了13分钟就抵达了杨先生居住的小区，但这段里程却有11公里。打表器上数据显示，这段行程路上只堵了10秒钟。

　　一天总结

　　28位乘客平均被堵5分21秒

　　19点25分，王师傅把今天的乘车数据统计给记者看，打表器上清晰地显示着：行驶总公里183.3公里，总载客28人，堵车耗时2小时43分钟。“今天算是堵得短的了，除去30分钟吃饭，3次解手，实际行驶11小时，堵了2小时43分钟。”王师傅说，以这个数据可以推算出，每位乘客耗费在堵车上的时间，平均达5分21秒。