全球的汽车租赁公司——Avis国际租车选择重庆作为西南战略的站。昨天，由Avis欧洲集团控股有限公司与上海汽车工业销售有限公司，建立的中国汽车租赁合资公司——安吉汽车租赁有限公司在我市宣布，继上海、北京、广州和深圳等19个城市之后，在重庆成立全国第20个城市的第26家直营分支机构。
作为国际汽车租赁公司，安吉汽车租赁公司的租赁价格并不高。据称，以帕萨特轿车为例，该公司每天的租金为328元，价格与目前我市汽车租赁公司的价格基本持平。
有业内人士分析认为，国际品牌汽车租赁公司进入重庆，专业化的国际化服务，再加上雄厚的资金实力，重庆本土汽车租赁公司面临洗牌。
的汽车租赁公司入渝
全国的汽车租赁公司已经进入重庆，并在我市推出了“全国租车卡”。记者昨日获悉，由中国的汽车租赁公司——北京首都汽车租赁公司，与重庆商社汽贸组成的重庆商社首汽租赁公司正式成立，该公司推出的全国租车卡，可以在重庆租用全国50多个城市的车辆。
据了解，重庆商社首汽租赁公司推出的全国租车卡，可以实现全国联网租车，这也是我市推出的全国联网租赁服务。也就是说，客户凭全国租车卡在重庆预订租车后，在联网城市均可接车，且不需支付任何费用，租车费用回重庆后再结算。目前，该系统已经覆盖全国50多个城市，包括全国主要省会城市以及深圳、青岛、桂林、厦门、三亚等旅游城市和经济发达城市。
全国租车卡每年须缴纳180元年费，不过卡主每年生日当天均可免费租车一天，相当于免费办卡。另外，一般租车必须缴纳5000元~2万元的押金，而在办理全国租车卡后，在全国租车都不用再缴纳押金。同时，卡主在重庆租车还可以享受九折租车价格优惠。
据介绍，办理全国租车卡后，卡主在春节、元旦等租车热门时间段，可以得到保证用车。到外地出差，还可以享受送车服务，比如你要去北京出差，只要在重庆办理好租车手续，到达北京后，你可以指定对方将租用的车辆送到首都机场或任意一个酒店，而不收取任何额外费用。
不过，全国租车卡也并不是人人都可以办理。据称，目前我市汽车租赁行业已经开始借鉴银行征信系统，除了查看身份证和资信证明以外，办卡还要查看是否有污点或者租车不良记录。
全市汽车租赁企业
开始“联网”
我市汽车租赁行业也开始整合。记者昨天从重庆市汽车租赁协会获悉，目前该协会下属10多家大型汽车租赁公司已经正式“联网”，总共拥有1000多台租赁车，在租车信息、客户资源、客户不良记录等方面实现了共享。
据了解，“联网”后的汽车租赁公司将通过统一的网络平台，互相调用车辆和共享信息。据悉，目前我市共有500多家汽车租赁企业，其中主城区就有300多家，各家拥有租赁用车几十台至数百台。
跟国外相比，我们还是低水平
当地租车不能异地还车；租车要缴巨额押金；租车还要提供身份证明……同国外发达的汽车租赁市场相比，目前国内汽车租赁市场还处于低水平发展阶段，进一步发展乏力。
昨天，重庆商社首汽租赁公司有关负责人对此分析说，首先就是消费观念存在巨大差异。他说，国外专业化分工强，为了节约购车成本和管理成本，杜绝修理漏洞和驾驶员的管理难度，八成以上企业一般不自己购车，而是到专业租赁公司租车使用。而国内八成以上企业都是自己购车使用。
其次，汽车租赁行业盈利回报周期长，回报时间缓慢。而国外汽车租赁公司得到了汽车生产企业和银行两方面的支持，动辄就拥有上万台甚至10多万台车。而国内汽车租赁公司大多靠自己购车，要承担巨大的资金利息和财务成本，发展难以上规模，也无法连锁经营。
第三，国内目前没有建立个人客户征信系统，缺乏信用查询系统。而在国外，任何人都可以查询个人信用，汽车租赁公司可以得到安全保障。
09年12月，我市举行主城出租车投放听证会。听证代表们对投放无异议，但绝大多数代表希望能将新指标更多地投给讲诚信、服务好的出租车企业。
此次投放指标有偿使用期限为8年，使用费为1.5万元/年，首批投放车辆有望在本月底前上路营运。
打的难 千人只有1.4辆
听证会上，市运管局党委书记何宗海在陈述中说，主城区现有出租车8894辆，千人拥有量只有1.4辆，与“大城市每千人不宜少于2辆”的国家标准有较大差距。目前，北京出租车千人拥有量约为5.5辆；上海为3.5辆；成都约1.8辆。
按照《重庆市出租汽车客运管理暂行办法》规定，出租车年平均有效里程利用率高于60%或基于市场需要，应当增加投放出租汽车客运特许经营权指标。据统计，今年1~10月，主城区出租车辆有效里程利用率达70%以上，直接反映出租车尚无法满足市民出行需求。特别是节假日，出租车供求矛盾更突出。
1350辆分批分期上路
主城区出租车到底有多大缺口？何宗海用了两个计算方式予以了解释。
，按年平均有效里程利用率不低于60%计算，主城区出租车总量可达10791辆，还可投放1897辆。第二，按“大城市每千人不宜少于2辆”标准计算，主城区出租汽车数量应达到12083辆，还可投放3189辆。
何宗海表示，基于既要缓解打的难，又要维护行业稳定的原则，此次投放拟采取协议出让方式，一是向出租车经营者投放指标；二是向国有公交企业投放指标，解决在营运过程中的政策性亏损。同时，指标不采取一步到位，而是控制在1350辆以内。指标有偿使用期限8年，指标有偿使用费1.5万元/年。
据透露，此次出租车投放工作拟在12月中旬开始启动，分批分期进行，首批新车最迟12月底上路。